




电动叉车一般都采用单独的电机,带动齿轮泵,从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车,由于没有实现液压电机的调速,液压电机在启动后,手动叉车,只能高速转动,不会随着功能和压力的改变而自动调节,多余的流量只能通过溢流阀流回油箱,造成能量浪费。国外新型叉车,如LINDE的E20电动叉车,采用了先进的液压脉冲控制技术,液压泵脉冲控制器能够根据液压回路的反应,自动平衡电机速度与用油量,从而节约电能,这种控制的优点是电源利用率高,无电压峰值,液压系统的噪声低,液压元件的磨损也低,电动叉车,从而大大地提高了整车的可靠性和使用寿命。
驱动系统
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,芜湖叉车,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。


电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
使用成本:电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较,一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油,车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为196元(每升柴油4.9元)。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为80X500=40千瓦时),操作一个班次(放电80%,按照120%补充充电比例,内燃叉车,需要消耗电能约为40度)成本是约140元左右(按照目前工业用电每度3.5元计算)。每天可以节省56元,一年按照250工作日计算的话,一年可以节省14,000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话,可以节省70,000元。
电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。


叉车工作保养:
1)留意保养工作中,开车前查验如遇刹车踏板异常或其他常见故障要立即通告单位申请办理维修解决。
2)在一切正常工作上,如发觉叉车有出现异常响声或出现异常,应先停用并通告维修工作人员开展维修。
3)每星期清理叉车一次,并将空气滤芯芯吹整洁。各部位需要的油、水、充电电池填补加满。
4)各单位特定保养叉车的驾驶员,每一年应帮助维修工作人员开展一次的保养和维修工作中。
5)维修结束后填好叉车维修保养纪录。

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